För att fira 50-årsjubileet av den legendariska femcylindriga motorn har Audi Sport tagit fram en exklusiv specialmodell: RS 3 competition limited. Med 750 exemplar står den för en fem decennier av den ikoniska motorn från märket med fyra ringar.
Audi RS 3 förenar prestanda med den femcylindriga motorns omisskännliga sound. RS 3 competition limited upp till sitt arv tack vare coilover-fjädring och en styvare bakre krängningshämmare. Visuellt får bilen extra kolfiberelement och en exklusivare interiör.
RS 3 competition limited blir det ultimata valet för nostalgikern som ser tillbaka på arvet som började 1976 med andra generationen Audi 100 spm var först med femcylindriga motorn som sedan dess utvecklats till den potenta och älskade motor som vi nu ser i jubileumsbilen.
Redan 1983 utvecklade Audi Sport quattro 306 hk (225 kW) och 350 Nm från 2,1 liter cylindervolym. Idag har den femcylindriga radmotorn i Audi RS 3 en cylindervolym på 2,5 liter och en effekt på 400 hk (294 kW) och 500 Nm. Tack vare en motor som är unik i sitt slag ger siffror RS 3 competition limited extraordinär prestanda. Bilen accelererar från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder och har en topphastighet på 290 km/h. Det omisskännliga ljudet från den 5-cylindriga turbomotorn väcker känslor och härrör från tändordningen 1-2-4-5-3. Det innebär att motorns cylindrar tänder omväxlande – vissa bredvid varandra och andra längre ifrån varandra.
Med sin helt variabla spjällstyrning breddar RS-sportavgassystemet spektrumet för avgasljudet, medan den reducerade isoleringen runt torpedväggen gör att motorljudet når passagerarna ännu mer direkt. I Audi drive select-lägena Dynamic, RS Performance och RS Torque Rear, öppnas spjällen tidigare, vilket innebär att bilens ljudkuliss är ännu mer uttalad än i andra lägen.
Kördynamik: coilover-fjädring och styvare krängningshämmare bak
För första gången har Audi RS 3 en coilover-fjädring med en ny krängningshämmare bak. I kombination med torque splitter och de keramiska bromsarna ger det den limiterade utgåvan utpräglat sportiga köregenskaper. Coilover-chassit har utvecklats och anpassats speciellt för RS 3 competition limited.
Även de mörktonade matrix-LED-strålkastarna är unika för specialmodellen. När bilen låses eller låses upp tänds segmenten i ett 1-2-4-5-3-mönster – en blinkning till den femcylindriga motorns tändföljd.
Vit bakgrund påminner om Audi RS 2 Avant
När Audi RS2 Avant lanserades med den första femcylindriga RS-motorn 1994 hade den vita instrumenttavlor. Med tanke på detta har även de digitala instrumenten i Audi RS 3 competition limited en vit bakgrund. Dessutom visas motorns aktuella effekt och vridmoment, G-krafter, acceleration och en varvräknare. När launch controlen används för att utnyttja den turboladdade radfemmans accelerationspotential fullt ut indikerar startljusen det perfekta tillfället för launch.
Kommer till Sverige
RS 3 competition limited finns som Sportback och Sedan. Alla bilar för den svenska marknaden är fördefinierade och har omfattande standardutrustning. Båda karosstyperna har matta kolfiberdetaljer på utsidan, fälgar i neodymguld och en exklusiv interiör med RS-skålade säten, speciella digitala visare och löpande numrering. Kolfiber finns också under motorhuven. Dynamiskt kännetecknas RS 3 competition limited av en justerbar coilover-fjädring, en styvare bakre krängningshämmare, RS sportavgassystem, en topphastighet på 290 km/h och keramiska bromsar med röda bromsok. Klimatkontroll med tre zoner, Sonos-ljudsystem, många assistansystem och tonade rutor bak ingår också som standard. Grundpriset för Sportback är 1 200 000 kr. Sedanen börjar på 1 209 300 kr. Leveranserna av RS 3 competition limited börjar i mitten av 2026.
