Audi RS 3 competition limited firar 50 år med femcylindriga motorn

RS 3 competition limited blir det ultimata valet för nostalgikern som ser tillbaka på arvet som började 1976 med andra generationen Audi 100 spm var först med femcylindriga motorn som sedan dess utvecklats till den potenta och älskade motor som vi nu ser i jubileumsbilen.  Läs mer…

Ny teknik för styrningen ger bättre förarmiljö och körkänsla i Lexus RZ

Lexus steer‑by‑wire ingår som standard i nya RZ 550e F SPORT, tillsammans med DIRECT4 och det växlingssystemet Interactive Manual Drive. Systemet finns även som tillval – i kombination med DIRECT4 – i nya RZ 500e Luxury. Läs mer…

Skodas storsäljande elbil, en kompakt kombi

ag skrev inledningsvis att Skoda Elroq är mer av en kombi än en SUV. Den är bara cirka 2 dm högre än en klassisk Volvo 745, svenska urtypen för en kombi, och 2 dm lägre än Skoda Kodiaq. Markrfrigången är 18,6 cm, vilket bara är 6 mm lägre än fyrhjulsdrivna Kodiaq, praktiskt om man ska ut på skogsvägar eller ta sig igenom snödrivor.  Läs mer…

Ford för fräck eller förnuftig Ranger pickup

De två nya pickuperna i Fords Ranger serie är även de byggd enligt samma princip men Ford väljer istället design och teknik för att ge dem helt nya egenskaper. Ford väljer att göra en flärdfull racepickup i sin MS-RT serie och en förnuftig laddhybrid med högre vridmoment än någon annan Ranger modell.  Läs mer…

Massiv satsning av Land Rover inför kommande Dakarrally

När nu Land Rover ger sig in i leken blir det med en bil baserad på nya Defender och med ett stort namn i Dakarärlden som förare. Stéphane Peterhansel har vunnit 8 Dakarrally med bil och sex med motorcykel. Han är lika mycket mr. Dakar som rallyts grundare Thierry Sabine. Läs mer…

Porsche Cayenne Electric, terrängbil med Formel E prestanda

Cayenne Turbo accelererar från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder, från 0 till 200 km/h på 7,4 sekunder och når en topphastighet på 260 km/h. Denna kraftfulla prestanda möjliggörs av ett nyutvecklat drivsystem som utvecklar upp till 850 kW (1 156 hk) och upp till 1 500 Nm vridmoment Läs mer…

Fyrsitsig eldriven GT-bil, Polestar 5 skapar sin nisch

En GT-bil är historiskt sett en bil med lång motorhuv, kraftfull V8 eller V12, bakhjulsdrivning och högsta komfort för två personer. Mer av en lyxig och snabb långresebil än en sportbil. Nu vänder det svenska elbilsmärket Polestar upp och ner på den traditionen genom att lansera Polestar 5, en fyradörrars prestanda-GT. Läs mer…

BMW:s ”Neue Klasse” i topp när det gäller avancerad elbilteknik

”Neue Klasse är vårt största framtidsprojekt och markerar ett enormt språng när det gäller teknik, körupplevelse och design”, säger Oliver Zipse, styrelseordförande för BMW AG. ”Praktiskt taget allt med den är nytt, men den är också mer BMW än någonsin”. Läs mer…

Subarus storsatsning på el och fyrhjulsdrift

SUBARUs fyrhjulsdrift (AWD) har omarbetats för elbils-eran och erbjuder nu ännu bättre säkerhet, högre vridmoment, förbättrad väghållning och förfinade terrängegenskaper.

Ett nytt mjukvarustyrt AWD-system anpassar vridmomentet mellan fram- och bakaxel i realtid för optimal kurvtagning och grepp – särskilt under svåra förhållanden som snö och is. Läs mer…