Det finns en biltyp som hatats av allt från miljövänner till trafiksäkerhetsforskare och det är de så kallade stadsjeeparna. I begreppet ligger det faktum att det är bilar som är stora, har hög markfrigång och ser massiva ut och att de förbrukar väldigt mycket drivmedel. Kort sagt handlar det orm bilar som ger föraren/ägaren en livsstil som antyder både äventyrlighet och gott om pengar. Mercedes-AMG G 63 är och förblir drömmen för alla som vill visa upp den här livsstilen och det trots utmanare som Porsche Cayenne, Land Rover Defender, Range Rover, Lamborghini Urus.
Grundkonceptet för biltypen är en extremt kraftfull motor, gärna bensindriven V8: på över 600 hk. Tillverkarna beskriver bilarna som en kombination av terrängbil och supersportbil. Land Rover håller fanan högt när det gäller terrängegenskaperna, men Mercedes-AMG G 63 är egentligen bättre i terrängen. Inte helt oväntat är det Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid, med 739 hk, och Lamborghini Urus SE, med 800 hk, som drar längsta strået när det gäller epitet supersportbil. Å andra sidan så hjälpte Brabus till att ge G-klass segern även när det gäller hästkraftsantalet och då genom att trimma den dubbelturboförsedda V12:an till 900 hk.
Mercedes lanserade sin Mercedes-AMG G 65 2012. Då med den kultförklarade V12:an med dubbla turboaggregat och en effekt på 612 hk. En effekt som 2015 höjdes till 630 hk. Dagens Mercedes-AMG G 63 har en dubbelturbo V8:a som ger 605 hk i en mildhybriddrivlina. Närmaste konkurrenten är Land Rover Defender Octa med en dubbelturbo V8:a på 635 hk. Av någon anledning valde inte Land Rover att förse sin Octa med differentialspärr i framaxeln, vilket alla Mercedes G-klass har. Octan togs fram för att höja modellens äventyrsprofil och prestandaprofil för att hitta köpare bland de som gärna profilerar sig med lyx och äventyr, läs dagens influensers som exempelvis Andrew och Tristan Tate. En helt ny kundkategori för märket som hyllats som den ultimata bilen för långresenärer och explorers eller den brittiska överklassens diskreta välbärgade jägare. Ett kapitalt misslyckande. Under 2025 registrerade, enligt Carinfo, 9 Land Rover Defender Octa i Sverige. 8 Land Rover Defender Octa finns i dag till salu med 0 eller bara ett par hundra körda mil på blocket.se. Under samma period registrerades 146 Mercedes-AMG G 63 i Sverige.
Det som gör Mercedes-AMG G 63 så unik är konstruktionen, i grunden är en robust terrängbil med militära specifikationer, som utvecklats under årtionden utan att någonsin ge avkall på robusthet och terrängegenskaper. Att reservdelarna sedan är extremt dyra är inget som bekymrar köparkategorin. Även Land Rover, Porsche och inte minst Lamborghini har mycket höga reservdelspriser.
