Kort sagt så gör Land Rover de praktiska tillbehören, liksom Defendern, som utvecklats under årtionden av entusiastiska Land Rover-användare till dyra designtillbehör för dagens urban adventurers. Läs mer…
Land Rover Discovery har välkomnat en ny familjemedlem med introduktionen av den funktionsrika Landmark-utgåvan – som bildar en serie med tre modeller tillsammans med Tempest- och S-specifikationerna. Läs mer…
Ineos Automotive har skapat elitversioner, Trialmaster X, av sina olika modeller. Den finns nu tillgänglig för beställning och erbjuder ultimata specifikationer samt en maxad lista över tillval. Finns för både Grenadier Station Wagon och Quartermaster pickup. Läs mer…
Nu köper Land Rover in sena bilar av den tidigare modellen och återuppbygger dem som en ännu starkare livsstils- och statusmarkör till ännu högre priser samtidigt som Ineos fortsätter utveckla sin Grenadier. Bilen som både liknar den klassiska Defendern och är allt det där som tidigare Defenderägare önskat sig vad gäller stryktålighet och driftsäkerhet. Läs mer…
Toyotapickupen Hilux är en institution, en bil som respekteras för sin kapacitet. En bil som brittiska TV-showen Topgear inte lyckades förstöra trots envisa försök. Kort sagt en fulländad pickup utan svagheter som nu presenteras i generation 9. Läs mer…
Patrik Sandell kör Defender Trophy 2026 som är en internationell äventyrstävling arrangerad av Land Rover i samarbete med naturvårdsorganisation Tusk Läs mer…
Defender Rally återvänder till tävlingandet med sin debut i Desafío Ruta 40 i Argentina den 24–29 maj 2026.
Defender Rally-teamet med tre besättningar fortsätter sin kamp om World Rally-Raid Championship-titeln i Stock-klassen efter framgångar i Dakar- och Portugal-deltävlingarna. Läs mer…
På landsväg förverkligar den bilden av ett landsvägslok. Suveräna stolar och en otrolig smidighet trots storleken gör bilen till en unik mix av terrängbil, vinterbil, stadsbil, långresebil och miljöbil. Läs mer…
Jag körde bilen på en militär terrängbana och noterade två viktiga egenskaper. Ett i stort sett skrammelfritt chassi och en otrolig förmåga att svälja ojämnheter. Detta är den första terrängbil jag kört som kan konkurrera med Land Rovers Discovery 3-5 och nya Defender när det gäller komfort på dåligt underlag. Läs mer…
Mercedes-AMG G 63 är och förblir drömmen för alla som vill visa upp den här livsstilen och det trots utmanare som Porsche Cayenne, Land Rover Defender, Range Rover, Lamborghini Urus. Läs mer…
Nya KGM Musso Grand har genomgått en genomgripande produktutveckling och fått ett nytt utseende och ny interiör. Under huven sitter den kraftfulla 202 hk dieselmotorn som var med i föregående generation. Dragvikten uppges till 3,5 ton. Läs mer…
Musso EV får nu en höjd dragvikt på hela 2 300 kg, en ökning från tidigare 1 800 kg. Musso EV lanserades i Sverige hösten 2025 Läs mer…
Mercedes-AMG GLE 63 S smyger inte iväg viskande ljudlöst som de fantastiska Maybach-bilarna på sin tid. Det är solklart att det sitter en V8:a under huven både för de som står bredvid bilen och inne i bilen. Läs mer…
Tidigt under lördagen avgjordes Dakarrallyt och det slutade med att Nasser Al-Attiyah vann den så viktiga kungaklassen, Ultimate, med sin Dacia Sandrider. Tvåa blev Nani Roma och trea blev svenske Mattias Ekström med kartläsare Emil Bergkvist. Båda i Fords ökenracer Raptor Läs mer…
De två nya pickuperna i Fords Ranger serie är även de byggd enligt samma princip men Ford väljer istället design och teknik för att ge dem helt nya egenskaper. Ford väljer att göra en flärdfull racepickup i sin MS-RT serie och en förnuftig laddhybrid med högre vridmoment än någon annan Ranger modell. Läs mer…
Av någon anledning tror Land Rover att man kan lura Stureplans livsstilssökare att dagens Defender fortfarande är bohemers, äventyrares, jägares och godsägares bilval. Läs mer…
När nu Land Rover ger sig in i leken blir det med en bil baserad på nya Defender och med ett stort namn i Dakarärlden som förare. Stéphane Peterhansel har vunnit 8 Dakarrally med bil och sex med motorcykel. Han är lika mycket mr. Dakar som rallyts grundare Thierry Sabine. Läs mer…
Cayenne Turbo accelererar från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder, från 0 till 200 km/h på 7,4 sekunder och når en topphastighet på 260 km/h. Denna kraftfulla prestanda möjliggörs av ett nyutvecklat drivsystem som utvecklar upp till 850 kW (1 156 hk) och upp till 1 500 Nm vridmoment Läs mer…
Hilux GR Sport II är en rejäl uppgradering utan att bilen tappar den där robusta imagen med en drivlina som känns ända upp i ratten. Läs mer…
Nya Ford Ranger Plug-In Hybrid (PHEV) erbjuder all den kapacitet som gjort den till Europas mest sålda pickup – utan kompromisser. Dessutom för första gången med en avancerad hybriddrivlina som utnyttjar eldrift både på vägen och på arbetsplatsen. Läs mer…
