Högsta modet på bilfronten är den lilla SUV:en. Bilen som egentligen är en lite högre halvkombi. Gränserna suddas ut allt mer när det gäller bilmodellerna och alla biltillverkare vill vara bäst på att bygga lite högra bilar med SUV-stuk. Renault gjorde helt enkelt så att Läs mer…
Andelen bilar som väger över två ton har fördubblats sedan 2010, säger Rapport och i programmet talar forskare sig varma för att vi måste ha mindre bilar i Sverige. Detta för klimatet. Man visar bilder på 10-20 år gamla bilar som Hummer och säger att Läs mer…
Honda inleder 2020 med första bilden på nya Civic Type R Honda utökar NSX-utbudet med färgalternativet Indy Yellow Pearl II Honda inleder det nya året med en titt på den uppdaterade versionen av sin högpresterande halvkombi 2020 Civic Type R. Idag fick kunder och bilentusiaster Läs mer…
Toyota RAV4 i laddhybridversion får världspremiär på Los Angeles Auto Show i USA och svensk lansering under 2020. Nya RAV4 Plug-in Hybrid får imponerande prestanda med låga 30 gram CO2/km i utsläpp och hela 306 hästkrafter. Sedan Toyota RAV4 lanserades i december 2018 har fler Läs mer…
Subaru Lägre förbrukning och högre säkerhet är trumfkorten när nu även Subaru tar steget in i elektrifieringens värld. Man överger naturligtvis inte boxermotorn, fyrhjulsdrivningen och Foresterns genuina suv-egenskaper, dock. Subarus skogvaktare, forester på engelska, är fortfarande en robust bil med bra dragegenskaper och bra framkomlighet Läs mer…
Hur självkörande vill vi egentligen att våra bilar ska bli? Vill vi överhuvudtaget att de ska bli självkörande? Går det att skapa en trafikmiljö där självkörande bilar blandas med bilar med kött och blod bakom ratten? Idag tävlar biltillverkarna om att lova självkörande bilar och Läs mer…
Jag sitter och spanar ut över Renault Clios förarmiljö. Riktigt trevlig faktiskt. Även om man numera kan släppa ratten några sekunder. Den känns gladare än både de tyska tillverkarnas stramare förarmiljöer och Volvos i och för sig välstädade och sobra förarmiljö. Tankarna går till det Läs mer…
Klockan närmar sig lunch. Jag närmar mig hemmet efter en resa på 18 timmar. En resa från Monaco till Växjö. En resa som jag gjort tidigare med andra bilar, men ingen har bjudit en så hög snitthastighet som den Lexus ES 300h jag kört, och Läs mer…
