Ny batteriteknik och 800-voltsteknik ger Mercedes EQS snabbare laddning och längre räckvidd

800-volts arkitekturen gör att det nu går att ladda det 122 kWh stora batteriet i i EQS 450+, EQS 500 4MATIC och EQS 580 4MATIC med hela 350 kW. Det gör att man i bästa fall kan få hela 32 mils körning (WLTP) på bara 10 minuters laddning. Vid 400-voltsstationer delas batteriet virtuellt i två delar som vardera kan laddas med 400 volt och 175 kW.
Läs mer…

Nokian Hakkapeliitta 01 med dubbar som skjuts ut när de behövs

När däcket Nokian Hakkapeliitta 01 värms upp mjuknar gummiblandningen och låter dubben sjunka djupare in i däcket, vilket förbättrar greppet på torra och våta vägar. När däcket kyls ner sticker dubben ut från slitbanan, vilket förbättrar greppet på is och snö. Läs mer…

Två verkligt seriösa LED-ramper för proffsbilisten

Linear 18 Elite+ är en suverän allround-strålkastare med en bred ljusbild med en viss spoteffekt i mitten, medan Triple-R 24 Elite+ är den ultimata lösningen helt utan kompromisser. Varmt ljus i en bred ljusbild med spot i mitten. Båda ger mycket ljus i E-boostläget, men helt klart ger Triple-R 24 Elite+ mest ljus. Läs mer…

Ny teknik för styrningen ger bättre förarmiljö och körkänsla i Lexus RZ

Lexus steer‑by‑wire ingår som standard i nya RZ 550e F SPORT, tillsammans med DIRECT4 och det växlingssystemet Interactive Manual Drive. Systemet finns även som tillval – i kombination med DIRECT4 – i nya RZ 500e Luxury. Läs mer…

Porsche Cayenne Electric, terrängbil med Formel E prestanda

Cayenne Turbo accelererar från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder, från 0 till 200 km/h på 7,4 sekunder och når en topphastighet på 260 km/h. Denna kraftfulla prestanda möjliggörs av ett nyutvecklat drivsystem som utvecklar upp till 850 kW (1 156 hk) och upp till 1 500 Nm vridmoment Läs mer…

BMW:s ”Neue Klasse” i topp när det gäller avancerad elbilteknik

”Neue Klasse är vårt största framtidsprojekt och markerar ett enormt språng när det gäller teknik, körupplevelse och design”, säger Oliver Zipse, styrelseordförande för BMW AG. ”Praktiskt taget allt med den är nytt, men den är också mer BMW än någonsin”. Läs mer…

Porsche lanserar smidig trådlös laddning

Det riktigt intressanta är att Porsche åter leder utvecklingen av laddteknik efter att ha varit först med 800-volts tekniken som ger extrem snabbladdning. Nya Cayenne kommer att vara marknadsledare när det gäller att förenkla livet med en elbil till att bli enklare och smidigare än livet med dagens diesel/bensinbilar. Läs mer…

Femsitsig GT-bil med avancerad teknik från Alpine

Den eldrivna A390 kommer i fastbackkaross med köregenskaper inspirerade av ikoniska A110 och en mångsidig interiör med plats för fem. Alpine beskriver själv modellen som en ”racerbil i kostym”. En femsitsig GT-bil med andra ord. Läs mer…

Mercedes gör lovande tester på väg med SSD-batterier

Solid-state-batterier anses av många vara framtiden för elbilar. De ger högre energitäthet, förbättrad säkerhet och upp till 25 % längre räckvidd jämfört med dagens batterier. Dessutom går de betydligt snabbare att ladda. Tekniken bygger på att man använder en fast elektrolyt i stället för en vätska. Läs mer…

Maxad datorkapacitet i kommande Volvo ES90

ES90 bygger på Volvo Cars SPA2-arkitektur och är den andra bilen baserad på företagets Superset tech stack, efter EX90. Superset tech stack består av en enda uppsättning hårdvaru- och mjukvarumoduler och system som ligger till grund för alla Volvo Cars kommande elbilar. Läs mer…

Aston Martin släpper loss vilda Valhalla

Valhalla kombinerar de prestandadrivna metoderna och teknologierna i Formel 1® med spektakulär design och glittrande kördynamik, och är en superbil med extraordinär omfattning. Med utvecklingen nu i ett framskridet stadium är det dags att avslöja alla detaljer om Aston Martins landmärke mellanmotorhybrid superbil. Texten är Läs mer…

Fyrhjulsdrivna Multivan och California som laddhybrider

Volkswagen Multivan och California eHybrid 4MOTION lanseras nu som laddhybrider med en elektrisk räckvidd på ca 9 mil. Modellerna är också de första bilarna på Volkswagens MQB-plattform med elektrisk driven bakaxel som ger fyrhjulsdrift. Inom campingsegmentet bjuder California eHybrid 4MOTION ett fönster mot framtidens husbilar. Läs mer…

Toyota Hilux med tre olika lösningar för eldrivning

Hur moderniserar man en bil som fortfarande byggs på en stegram och har en stel bakaxel monterad i bladfjädrar? Särskilt med tanke på att köparna inte vill ändra konceptet. Toyota tog det djärva greppet att förse sin klassiska pickup Hilux med individuell hjulupphängning fram 1997 Läs mer…