Ny batteriteknik och 800-voltsteknik ger Mercedes EQS snabbare laddning och längre räckvidd

800-volts arkitekturen gör att det nu går att ladda det 122 kWh stora batteriet i i EQS 450+, EQS 500 4MATIC och EQS 580 4MATIC med hela 350 kW. Det gör att man i bästa fall kan få hela 32 mils körning (WLTP) på bara 10 minuters laddning. Vid 400-voltsstationer delas batteriet virtuellt i två delar som vardera kan laddas med 400 volt och 175 kW.
Läs mer…

Fyrhjulsdrivning med tre elmotorer ger Mercedes-AMG GT 4 helt unika köregenskaper

Mercedes-AMG avslutar vintertesterna av nya GT 4-dörrars Coupé i Arjeplog. Här, på is och packad snö, finjusteras samspelet mellan drivlina, chassi och styrsystem inför världspremiären om några veckor. Här en kort förklaring till hur Mercedes skapat ett avancerat fyrhjulsdrivningssystem med tre elmotorer. På de frusna Läs mer…

Volkswagen lanserar nya ID-modeller och moderniserar dagens modeller

Helt logiskt är det första modellen i det vi i dag känner som ID-serien, ID.3, som är först ut i mitten av april som ID.3 Neo. Tack vare den senaste mjukvarugenerationen får ID.3 Neo en mängd nya funktioner. ID.4 och ID.7/ID.7 Tourer av modellår 2027 kommer också att utrustas med denna nya mjukvara Läs mer…

Ny teknik för styrningen ger bättre förarmiljö och körkänsla i Lexus RZ

Lexus steer‑by‑wire ingår som standard i nya RZ 550e F SPORT, tillsammans med DIRECT4 och det växlingssystemet Interactive Manual Drive. Systemet finns även som tillval – i kombination med DIRECT4 – i nya RZ 500e Luxury. Läs mer…

VW Polo gör comeback i Sverige och kommer även som eldriven ID.Polo

VW Polo är tillbaka på den svenska marknaden. Polo kan från och med nu beställas hos en Volkswagen-återförsäljare i två motoralternativ med 80 hk respektive 116 hk. Båda alternativen erbjuds i utrustningsnivån Life. De första bilarna beräknas komma till Sverige kring midsommar.
Polo Life kommer att erbjudas parallellt med helt eldrivna ID. Polo och ID. Polo GTI Läs mer…

Skodas storsäljande elbil, en kompakt kombi

ag skrev inledningsvis att Skoda Elroq är mer av en kombi än en SUV. Den är bara cirka 2 dm högre än en klassisk Volvo 745, svenska urtypen för en kombi, och 2 dm lägre än Skoda Kodiaq. Markrfrigången är 18,6 cm, vilket bara är 6 mm lägre än fyrhjulsdrivna Kodiaq, praktiskt om man ska ut på skogsvägar eller ta sig igenom snödrivor.  Läs mer…

Kia visar nya lösningar för PV5

Kia fortsätter att bredda sin satsning på elektriska transportfordon och visar nu upp PV5 Chassis Cab på SOLUTRANS 2025 i Lyon. Modellen är Kias första dedikerade eldrivna chassibil och nästa steg i företagets Platform Beyond Vehicle-strategi (PBV). PV5 Chassis Cab är byggd på Kias PBV-plattform Läs mer…

Porsche Cayenne Electric, terrängbil med Formel E prestanda

Cayenne Turbo accelererar från 0 till 100 km/h på 2,5 sekunder, från 0 till 200 km/h på 7,4 sekunder och når en topphastighet på 260 km/h. Denna kraftfulla prestanda möjliggörs av ett nyutvecklat drivsystem som utvecklar upp till 850 kW (1 156 hk) och upp till 1 500 Nm vridmoment Läs mer…

Fyrsitsig eldriven GT-bil, Polestar 5 skapar sin nisch

En GT-bil är historiskt sett en bil med lång motorhuv, kraftfull V8 eller V12, bakhjulsdrivning och högsta komfort för två personer. Mer av en lyxig och snabb långresebil än en sportbil. Nu vänder det svenska elbilsmärket Polestar upp och ner på den traditionen genom att lansera Polestar 5, en fyradörrars prestanda-GT. Läs mer…