800-volts arkitekturen gör att det nu går att ladda det 122 kWh stora batteriet i i EQS 450+, EQS 500 4MATIC och EQS 580 4MATIC med hela 350 kW. Det gör att man i bästa fall kan få hela 32 mils körning (WLTP) på bara 10 minuters laddning. Vid 400-voltsstationer delas batteriet virtuellt i två delar som vardera kan laddas med 400 volt och 175 kW.
Läs mer…
Det var en intressant dag den 28 mars i år. Först gick föreningen Gröna Mobilister ut med en pressrelease som gick ut på att utvecklingen går åt fel håll, bilarna blir bara tyngre och det beskrevs som ett hot mot miljön och i förlängningen vår Läs mer…
Kinesiska XPENG väljer att satsa på det som biltillverkarna kallar premiumsegmentet när de nu visar upp två nya modeller. Det handlar om en kompakt sedan, lite av Lexus ES med en strömlinjeformad kompakt sedankaross, och en mellanstor SUV. Det intressanta med XPENG:s nyheter är att Läs mer…
Att 2020 skulle bli det stora genombrottsåret för elbilar har jag varit inne på flera gånger tidigare och nu understryker Hyundai och Kia påståendet genom att lansera sin nya elbilsplattform. En plattform för elbilar där bakhjulsdrivning är normen och fyrhjulsdrivning en enkel uppgradering. Den nya Läs mer…
En Porsche Taycan förseriebil har kört exakt 3 425 km på 24 timmar på högfartsbanan Nardò i Italien. Körningen är en del av ett test inför världspremiären den 4 september. Sträckan motsvarar ungefär avståndet från Nardò till Trondheim i Norge. Genomsnittshastigheten på den stekheta testbanan i Läs mer…
