Här dör medvinden för elbilen i Sverige. Det är paradoxalt att uppleva en sådan hype och så snabb utveckling som elbilen har haft samtidigt som vi nu kör rakt in i väggen. Fram till för ett år sedan så var det i huvudsak ”early adopters” Läs mer…
Fords kunder i Sverige kommer nu få kraftigt rabatterade priser när de ska ladda sin nya Mustang Mach-E i IONITY:s nätverk av snabbladdare. Sverige inkluderas i det europeiska avtal som Ford har slutit med IONITY. Svenska kunder blir dessutom inkluderade i FordPass Charging Network som ger access Läs mer…
Det är tio år sedan världen begåvades med Nissan Leaf, första seriösa elbilen som utmanade bilar som VW Golf och faktiskt lyckades kapa åt sig titeln Årets Bil. Vi är nu inne på generation två av Leaf och bilen har utvecklats till en bil som Läs mer…
Att 2020 skulle bli det stora genombrottsåret för elbilar har jag varit inne på flera gånger tidigare och nu understryker Hyundai och Kia påståendet genom att lansera sin nya elbilsplattform. En plattform för elbilar där bakhjulsdrivning är normen och fyrhjulsdrivning en enkel uppgradering. Den nya Läs mer…
Elbilarna erövrar världen och frälser bilindustrin, men olyckskorparna kraxar om att elektriciteten inte räcker, städerna korkas igen och att privatbilismen är dömd att dö. Vad gäller egentligen? Vad vill vi prioritera? Ställer vi frågan på sin spets så handlar det om hur vi hanterar de Läs mer…
En Porsche Taycan förseriebil har kört exakt 3 425 km på 24 timmar på högfartsbanan Nardò i Italien. Körningen är en del av ett test inför världspremiären den 4 september. Sträckan motsvarar ungefär avståndet från Nardò till Trondheim i Norge. Genomsnittshastigheten på den stekheta testbanan i Läs mer…
Jag tror nog att detta är någon form av rekord. 125 mil i en elbil under ett dygn. Kanske en eller annan Tesla-åkare gjort det tidigare men frågan är om det har gjorts med någon Chademo eller CCS-beroende bil innan jag nu gjort det med Läs mer…
Strax norr om Oslo längs E6 norr om avfarten till Gardemoen finns en helt ny Ionity-laddplats vid Circel K. Här fungerade laddningen precis som i Strömstad. En halvtimme från 20% till 100 %. Inte helt smidig betalning dock med kreditkort och PayPal vägrar den att Läs mer…
Alltid kul att se laddbarometern röra på sig. Efter frustrationen i Varberg kom i vart fall glädjen att det funkar att ladda på Ionitys laddstation vid Circle K, E6, i Strömstad. Laddaren säger 153 kW och vid 80 % laddning går den ner till 112 Läs mer…
Det är en väldigt vacker morgon på västkusten. Månen är fortfarande ljusstark och måsarna letar överbliven skräpmat vid rastborden utanför Circle K i Varberg. Jag kom hit till Ionitys nya superladdare vid 04.00. Nu är klockan 05.14. Jag skulle varit i Göteborg vid den här Läs mer…
Nu skall det gå snabbare att köra elbil från Strömstad till Malmö och vidare till kontinenten. IONITY har öppnat fyra nya laddstationer längs västkusten med laddeffekter på upp till 350 kW. Audi e-tron, som idag har högst laddkapacitet på marknaden, kan med sina 150 kW Läs mer…
