Det blir mörkare för var dag och det betyder att behovet av extraljus blir allt tydligare. Modern LED-teknik ger oss både effektivare och energisnålare extraljus. Dessutom kan tillverkarna både skräddarsy ljusbilden och designa utseendet med dekorbelysning. Abkatis nya varumärke OZZ var först i världen med Läs mer…
Camping kan vara så otroligt olika för olika människor. För någon är det lyx i en gigantisk Concorde husbil, för andra är det midsommar på Lundegårds camping på Öland och så har vi ju äventyrarna som väljer ett tunneltält och ger sig ut på bergsbestigning. Läs mer…
Trafiken är full av vägskäl. Korsningar där man inte riktigt vet vart vägen går. Privatbilismen har länge varit hotad och är det än idag. Som motorjournalist har jag kört längs en väg med många avtagsvägar där målet hela tiden har varit framtidens hållbara privatbilism och Läs mer…
Utbudet av elbilar är enormt idag och utvecklingen går mot snabbare laddning, längre räckvidd, mer prestanda och större bilar. Behöver vi verkligen det här stora utbudet, den snabba laddningen, extrema prestanda och de stora eldrivna SUV:arna? Kanske är den här utvecklingen bästa lösningen för att Läs mer…
Ett hundra mil i elbil under en och samma dag, visst är det möjligt. Det funkade för tio år sedan med Tesla S och Teslas Superchargers. Det fungerade för fyra år sedan med Audi e-tron och Ionitys HPC-laddare. Jag körde Växjö-Stockholm med en elbil som Läs mer…
Solen skiner, gräset blir grönare, sångsvanar, gäss och tranor syns längs vägarna. Våren är här och det betyder att vinterdäcken kan få sommarlov och staplas upp i ett förvar någonstans. Just den här natten, den 23/4 2023 är jag på väg norrut genom Sydsverige. Dimman Läs mer…
Det fanns en tid då en terränggående bil hade stenhårda bladfjädrar och spakar för att koppla in fyrhjulsdrivningen, så började tillverkarna experimentera med fyrhjulsdrivna versioner av standardmodeller och en rad med olika lösningar för bilar med mer terrängförmåga men mindre av de grovhuggna lösningarna dök Läs mer…
Jag kan bara ställa frågan om vi överhuvudtaget kan ha respekt för Trafikverket som ljuger för media, inte har koll på sina entreprenörer och envist tjatar om att vi ska köra långsammare och att det är bilförarens ansvar att ha koll på väglaget och anpassa Läs mer…
Jag har skrivit om det tidigare och det är dags att väcka frågan igen. Vi måste titta på frågan om vad halkan kostar i människoliv, mänskligt lidande, materiella kostnader (läs skadade bilar och infrastruktur) samt övriga samhällskostnader som förseningar orsakade av avstängda vägar. Det har Läs mer…
Vem trodde att Chark-SM skulle ha något med bensinmackar och livet längs vägarna att göra för några år sedan? Nu när korven och kaffet tar allt större plats när oljor och vindrutetorkare fått krypa in i ett hörn på mackarna är det en realitet. Cirvle Läs mer…
