Den första tanken bakom ratten i Porsche Taycan är: ”Otoligt att det överhuvudtaget går att bygga en sådan här bil”. Efter ett par hundra mil i Porsches eldrivna fyrsitsiga sportbil kan jag bara konstatera att den här bilen är så mycket mer än en elbil Läs mer…
Porsche 911 Turbo har de senaste 45 åren varit urtypen för högprestandabilar som också kan användas i vardagen. Efter marknadslanseringen av 911 Turbo S kommer nu den nya generationen av 911 Turbo Coupé och Cabriolet. Den är ännu kraftfullare, ännu snabbare och ännu mer individuellt Läs mer…
Det är midsommar, årets ljusaste tid. Jag har dryga 80 mil avverkade. Det är nära midnatt men ett svagt ljus lyser upp himlen i öster, väster och norr. Bilens vita front är prickig av insekter. Jag ställer mig två frågor: Är Porsche Panamera en lyxbil? Läs mer…
Have you ever thought about what it is to drive a Porsche Panamera? Well here’s the drivers view. The picture is made with a Leica M10 and Voigtländer 12 mm lens. I’ve never seen a better workplace for the driver. You’ll get all the information Läs mer…
Porsche kompletterar sin serie SUV:ar med två nya modeller utvecklade för högsta prestanda: Cayenne GTS och Cayenne GTS Coupé. Typiskt för GTS-modellerna är att motor och drivlina har särskilt stor betydelse. I stället för föregångarens 3,6-liters V6 biturbomotor mullrar ännu en gång en V8 under Läs mer…
Har man arvet, designen och en väletablerad kultstatus ska man naturligtvis utnyttja det. Porsche lanserade för en tid sedan 911:an med klassisk manuell växellåda och nu blickar man tillbaka igen och lanserar Heritage Design Edition. En härlig resa i det som gjort Porsche till ett Läs mer…
Efter Porsche 911 Coupé och 911 Cabriolet gör nu en tredje variant av den nya 911-generationen sin debut i form av fyrhjulsdrivna 911 Targa 4 och 911 Targa 4S. Det som utmärker Targa är det innovativa helt automatiska taksystemet, och precis som den legendariska, ursprungliga Läs mer…
Växjöföraren Lukas Sundahl körde kallt hem segern i Porsche Carrera Cup genom att ligga på topp i hela serien och inte släppa greppet i de avslutande rasen på Mantorp Park i helgen. Lukas främste konkurrent om titeln, Robin Hansson, hade 201 poäng med sig till Läs mer…
Porsche går in i en ny era med nya Taycan och märkets första helt elektriska sportbil sätter en ny standard när det gäller interiörens utformning. Klassiska designdetaljer har omtolkats och förts in i den digitala åldern. – Även här gäller: less is more, säger Ivo Läs mer…
En Porsche Taycan förseriebil har kört exakt 3 425 km på 24 timmar på högfartsbanan Nardò i Italien. Körningen är en del av ett test inför världspremiären den 4 september. Sträckan motsvarar ungefär avståndet från Nardò till Trondheim i Norge. Genomsnittshastigheten på den stekheta testbanan i Läs mer…
Det där med att köra fort sitter djupt i Porsches DNA. Framför allt att köra fort på bana, men också som milslukande och säker långfärdsbil. Porsche Carrera Cup är en den tuffaste av samtliga racingserier i Sverige med en toppstrid som alltid bjuder på extrem dramatik. Läs mer…
Vi har sett den på mässor och vi har följt mognaden av Porsches första elbil, Mission E, en transformering av både det okulära, i form av klassiska Porsche-linjer hos bilen som nu visas offentligt, och körkänslan som beskrivs som typisk Porsche-känsla med riktigt imponerande prestanda, Läs mer…
Den stegrande hästen på Porsche-skölden förpliktigar. En bil med den här symbolen ska vara något unikt. Något i hästväg skulle man kunna säga. Ramför allt handlar det idag om avancerad chassiteknik med inställningar som gör en gatregistrerad bil beredd att tackla Nürburgrings Nordschleife. Porsche Macan Läs mer…
Helt klart är Porsche Cayenne en livsstilsbil, kanske till och med den allra främsta livsstilsbilen. Vad signalerar den egentligen? Gott om pengar? Ja med alla sannolikhet, på gott och ont. Viktigast av allt är ändå att den signalerar en känsla för det ultimata. En bil Läs mer…
